Empreses / Ford
EL PITJOR ESCENARI, PER A STM, EN LA FACTORIA DE FORD
A més, ha recordat que l'acord de l'electrificació (plataforma GE2), subscrit en 2022 per l'empresa amb UGT, contenia "les majors retallades en tota la història de Ford" i que "no s'ha complit per no executar-se l'electrificació". No obstant això, "les retallades de l'acord seguixen en vigor", ha retret STM, que ha qüestionat "quina credibilitat" té ara l'empresa sobre el cotxe multienergia que vindrà en 2027 "quan no ha complit l'acord de portar càrrega de treball amb l'electrificació".
En eixe sentit, ha lamentat que a "pesar dels grans esforços que ha fet la plantilla, amb tantes retallades, seguim sense tindre càrrega de treball". "Els diners públics ha fluït durant moltíssims anys perquè esta multinacional mantinguera els llocs de treball i continuem veient com estan desapareixent, els mals temps per al sector de l'automòbil a Europa, al final com sempre l'acaba pagant la classe treballadora", ha apuntat.
Per això, ha reclamat que "ara, han d'assumir responsabilitats i les conseqüències pel seu engany". "Després de més de 20 anys d'acords del binomi empresa/UGT, a més de danyar brutalment els interessos dels treballadors ens han situat amb el mínim històric de plantilla en Ford Almussafes, amb el que això comporta per a la societat valenciana", ha postil·lat.